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钢铁行业相关金属制品行业“十三五”发展趋势

钢铁行业相关金属制品行业“十三五”发展趋势

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发布时间:
2017/09/11
【摘要】:
目前,我国铸造行业面临的主要问题是:铸造行业仍然存在大量落后产能,多数领域产能过剩情况加剧,少数领域关键铸件尚不能满足主机要求,质量和品牌意识不强,粗放式发展方式没有根本转变,铸造行业标准体系不适应市场经济运行下的需求,职业教育与培训体制不适应行业发展的需要。“十三五”期间,铸造行业一个主要的发展目标是提高铸造产业集中度,实现规模向效益转变。

  目前,我国铸造行业面临的主要问题是:铸造行业仍然存在大量落后产能,多数领域产能过剩情况加剧,少数领域关键铸件尚不能满足主机要求,质量和品牌意识不强,粗放式发展方式没有根本转变,铸造行业标准体系不适应市场经济运行下的需求,职业教育与培训体制不适应行业发展的需要。

  “十三五”期间,铸造行业一个主要的发展目标是提高铸造产业集中度,实现规模向效益转变。“十三五”期间,为适应我国装备制造业发展和国际市场需求,我国铸件总产量将呈中低速增长态势,预计2020年的铸件总产量将达到5500万吨左右,铸件产值约7000亿元的规模。“十三五”期间,通过市场竞争和加大落后产能淘汰政策的实施,力争铸造企业数量逐年减少,铸造产业集中度进一步提升,预计到2020年,铸造企业数量将减少至1.5万家以内,占企业总数量30%的铸造企业(约4500家)的铸件产量将会达到铸件总产量的80%以上,铸造企业的平均规模将进一步提升,在汽车、内燃机、机床、发电设备及电力、轨道交通等工业领域,形成了一批质量水平较高的规模化、专业化铸造企业,形成一批具备自主创新能力和国际竞争能力的龙头骨干铸造企业。

  当前,我国铸造行业在多数领域产能过剩的情况下,一些高端关键铸件(如高压大流量液压件、燃气轮机单晶叶片等)仍不能满足国内主机和重大技术装备的质量要求,成为高端装备制造业发展的“瓶颈”。预计到2020年,我国基本可以实现国内重大装备所需的关键铸件的自主化生产,如工程机械的高端液压铸件、大型能源类铸件以及轨道交通、航空航天等领域核心铸件。

  同时,为适应下游主机市场的需求,我国铸件的材质结构将进一步优化,其中,球墨铸铁件、铝合金铸件产量占比逐步增长。预计到2020年,我国铸铁件中球墨铸铁件(包含蠕墨铸铁件)占铸铁件产量的比例将由2014年的37%提高至42%左右,铝、镁等轻合金铸件产量占总铸件产量比例将由2014年的13%提高至20%左右。

  中国铸造协会执行副会长兼秘书长温平向《中国冶金报》记者介绍,“十三五”期间,铸造行业有六大重点任务。一是加快淘汰铸造行业落后产能。积极化解铸造行业产能过剩矛盾,引导产能向优势产能集中。二是重点攻克一批高端装备制造业关键铸件制造的“瓶颈”问题。特别是攻克能源动力、轨道交通、航空航天等领域需要的关键铸件核心铸造技术,攻克工程机械高压力、大流量高端液压铸件等基础铸件的制造。三是关键共性技术研究和优先发展重大技术装备。四是推动铸造行业创新驱动发展。五是推进铸造行业“两化融合”深度实施,利用信息化技术和智能制造技术推进传统铸造行业的提升。六是推动全行业形成低碳循环发展新模式。

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